PREPARACIÓN DE LA ENTREVISTA CLÍNICA DE CONTROLADOR AÉREO
Psicólogo preparador de Entrevistas en oposiciones de Controlador de Tránsito Aéreo
APERTURA DE 3o PLAZAS DE PREPARACIÓN PARA LA PRUEBA CONDUCTUAL DE CONTROLADOR AÉREO A PARTIR DEL 9 DE FEBRERO, HASTA COMPLETAR CUPO.
SESIÓN ESTRATÉGICA EN ABIERTO DISPONIBLE TEMPORALMENTE
La Prueba Conductual de ATC ¿Por qué el Tribunal NO te cree? Lo que desconoce el 90% de Opositores
En esta sesión estratégica sin filtros, revelo la “Caja Negra” de las oposiciones a Controlador Aéreo (ATC).
Descubrirás por qué hay opositores brillantes que NO LOGRAN EL APTO inexplicablemente en las oposiciones de ENAIRE, EUROCONTROL o SKYWAY, y cómo una mala preparación (o preparación superficial), les impide lograr la plaza ATC que tanto desean.
ÍNDICE DEL VÍDEO:
00:00 – Introducción: La Opacidad y Desinformación en la Prueba Conductual ATC.
03:20 – Los Roles de la mayoría de opositores que son “no aptos” directamente.
17:10 – Por qué el Tribunal de selección no te cree, y tú no sabes venderte.
29:23 – Otras Características personales claves que bloquean tu “apto” ATC
34:16 – La importancia de demostrar congruencia total entre las pruebas Psicológicas.
44:30 – Las dificultades que se tienen para demostrar Motivación y Compromiso.
49:25 – El “no apto” debido a componentes no verbales de la comunicación.
51:42 – Quién soy yo, y en qué datos me baso para contarte todo ésto.
¿Quieres que te ayudemos a preparar la Prueba Conductual?
AVISO IMPORTANTE: No preparamos a todos los opositores. Ni tampoco a muchos opositores en una misma convocatoria. Preparamos solamente a los opositores que realmente están comprometidos con su futuro profesional.
Rellena el siguiente FORMULARIO DE ADMISIÓN, para valorar si podemos ayudarte, y poder entrar en la lista prioritaria de acceso a una plaza de Preparación en nuestro Programa de Alto Rendimiento “PROTOCOLO APTO ATC”.
¿Cómo es la Entrevista Clínica de Controlador Aéreo?
¿Qué peculiaridades la Entrevista Clínica de ATC y qué debes tener en cuenta a la hora de prepararla?
¿Qué tipo de preguntas se suelen hacer en una Entrevista Clínica de Controlador Aéreo?
Las preguntas que se realizan en una Entrevista Clínica de controlador aéreo hacen referencia, por un lado, al test de personalidad clínico realizado anteriormente. Por otro lado, también se incluyen otras preguntas referidas a:
- Miedos, Estrés, Preocupaciones.
- Suicidio, autolesiones.
- Estado de ánimo, confianza en tí mismo.
- Enfados, Agresividad
- Sentido del deber, normas.
- Reflexión, impulsividad.
- Infancia y adolescencia.
- Afrontamiento de las críticas, asertividad, ETC.
De hecho, es muy común que valoren la forma que tienes de actuar y desenvolverte en diferentes situaciones cotidianas, ya sean pasadas, presentes o futuras.
Por lo tanto, ¿Cuál es el objetivo final de la Entrevista Clínica de Controlador Aéreo? Pues valorar si dispones de los aspectos de la personalidad necesarios para poder desempeñar adecuadamente las funciones de controlador aéreo en un futuro.
¡PERO, MUCHO OJO! Respondas lo que respondas, lo más importante es que haya una congruencia total con las respuestas dadas al Test de Personalidad Clínico que realizaste anteriormente.
Algunas dificultades que puedes encontrarte en la Entrevista Clínica de Controlador Aéreo
Para realizar una buena Entrevista Clínica de Controlador Aéreo, tendrás que trabajar, controlar y saber gestionar una serie de aspectos como:
- Demostrar y expresar realmente lo que tú eres, respondiendo con sinceridad.
- Saber explicar tus defectos y debilidades (porque nadie es perfecto) sin que se “mal interprete” por el tribunal.
- Controlar, gestionar y manejar los comportamientos no verbales. Y es que, a través de la mirada, los gestos y de tu actitud mostrada en la Entrevista clínica, también transmites información relevante.
- Procurar que haya una congruencia total con lo respondido al Test de Personalidad Clínico que realizaste anteriormente. Lo hiciste hace un tiempo, y puede que ni recuerdes lo que respondiste.
- Cuidar la deseabilidad Social, es decir, no fingir una imagen excesivamente positiva de ti mismo/a, ni responder “quedando bien” socialmente.
- Controlar y evitar Bloqueos, tanto mentales como a la hora de responder a preguntas complicadas.
- Gestionar los nervios, ETC.
Teniendo en cuenta todos estos aspectos, y otros muchos que pueden surgir según la idiosincrasia de tu perfil personal, te recomiendo preparar muy bien esta parte de la prueba conductual de controlador aéreo.
¿Quieres preparar la Prueba Conductual de Controlador de Tránsito Aéreo?
Te recomiendo la siguiente página:
→ PREPARACIÓN DE LA PRUEBA CONDUCTUAL DE CONTROLADOR AÉREO
Recomendaciones finales
Para la preparación de la Entrevista Clínica de Controlador Aéreo, se necesita realizar un buen test de personalidad clínico, y también una buena entrevista posterior.
Por lo tanto, un buen Preparador de Entrevista Clínica de Controlador Aéreo tendría que:
→ Ser Psicólogo (muchos Coaches no son psicólogos, por ejemplo). Un psicólogo tiene la formación necesaria para realizar evaluaciones clínicas e interpretación de perfiles de personalidad.
→ Tener Formación y Experiencia en Selección de Personal o Recursos Humanos.
→ Saber cómo funcionan las selecciones de personal en Enaire, Saerco, Ferronats. Además, estaría bien que entendiese a la perfección el perfil de Controlador Aéreo para saber que es lo que más se valora.
¿Ya tienes varias alternativas de preparación? Perfecto.
Te recomiendo que investigues por Internet sobre dicho Psicólogo, para ver las opiniones que tienen otros opositores sobre su forma de preparar. Comprueba que la gente está contenta con su preparación.
Si la alternativa de preparación es una Academia de Formación, yo de ti buscaría:
- Por un lado, reseñas u opiniones de esa academia en las oposiciones de controlador aéreo.
- Por otro, opiniones del psicólogo/a que ha contratado esa academia para prepararte las pruebas de controlador aéreo. Si tan bueno/a es, ¿por qué no prepara por su cuenta y se dedica a ello sin intermediarios ni academias?
Espero ayudado con la información aportada. Te deseo toda la suerte del mundo con el proceso de selección.